Le ventilateur à débit croisé, également connu sous le nom de ventilateur à débit croisé, a été proposé pour la première fois par l'ingénieur français Mortier en 1892.Sa structure est illustrée sur la figure ci-dessous.Lorsque la roue tourne, le flux d'air entre dans la cascade depuis la partie ouverte de la roue, passe à l'intérieur de la roue,et draine dans le volute de l'autre côté de la cascade pour former le flux d'air de travail. Le flux d'air dans l'impulsion est très compliqué, le champ de vitesse d'écoulement est instable, et il y a un vortex dans l'impulsion, le centre est situé près de la langue cochléaire.L'existence du vortex fait la sortie de l' extrémité de la roue produire le flux de circulationPar conséquent, le débit de chaque point sur la circonférence externe de la roue est incohérent, plus près du centre du vortex,plus la vitesse est élevéeLa vitesse de débit et la pression à la sortie du ventilateur ne sont pas uniformes.donc le coefficient de débit et le coefficient de pression du ventilateur sont des valeurs moyennesLa position du vortex a une grande influence sur les performances du ventilateur à débit croisé.et la performance du ventilateur est meilleureSi le centre du vortex est éloigné de la langue du vortex, la zone de circulation augmente, l'efficacité du ventilateur diminue et le degré d'instabilité du flux augmente.
Le ventilateur à débit croisé est principalement composé d'une roue, d'un conduit d'air et d'un moteur, et le matériau de la roue est généralement un alliage d'aluminium ou un plastique technique.La roue en alliage d'aluminium a une résistance élevée, léger, résistant aux températures élevées, et peut maintenir un fonctionnement stable à long terme sans déformation; L'impulseur en plastique est fabriqué à partir de moules à injection et soudé par ondes ultrasoniques.Il est généralement utilisé pour les occasions avec une faible vitesse et un grand diamètre.
Le conduit d'air est généralement formé par estampage en tôle et peut également être coulé en plastique ou en alliage d'aluminium.qui peut réduire efficacement la perte de débit d'air et améliorer considérablement l'efficacité du ventilateur.
Le moteur est la partie d'alimentation du ventilateur à débit croisé, qui peut être alimenté par courant alternatif ou courant continu. L'alimentation en courant alternatif est principalement un moteur à pôle couvert et un moteur de démarrage à condensateur, l'alimentation en courant continu est un moteur sans balai en courant continu.Le moteur et la roue MH sont généralement des installations flexibles, fixé sur le conduit d'air.